Dieseldriven skruvluftkompressor är en luftkompressionsutrustning som använder dieselmotor som kraftkälla och kombinerar tvåskruvskompressionsteknik. Den är speciellt utformad för icke-strömförsörjning, hög effektbehov eller fältdriftsscenarier, vilket ger stabil och högeffekts tryckluft. GOODDEER har en lättviktsdesign, en oberoende kompressor och dieselmotorintag, en valfri dieselmotor, enkel användning och mångsidighet. Gör produkten populär bland ett stort antal användare på marknaden.
Kärnstruktur och sammansättning
• Kraftenhet:
Dieselmotor: Ger högt vridmoment, lämplig för tunga belastningar och långvarig drift (gemensamt effektområde 30-500 kW).
Bränslesystem: bränsletank, högtrycksbränsleinsprutningspump, filter (kräver regelbundet underhåll).
• Kompressionsenhet:
Skruvvärd: exakt ingrepp av han- och honrotorer, tryckluft (uppdelat i oljeinsprutning och oljefria typer).
Oljegassepareringssystem (bränsleinsprutningsmodell): Separera smörjolja från tryckluft och återvinn den.
• Hjälpsystem:
Kylsystem: luftkylt eller vattenkylt, reglerar temperaturen på huvudmotorn och dieselmotorn.
Styrsystem: tryckreglering, fellarm, automatisk startstopp.
O Gasoltank (tillval): Buffer tryckfluktuationer och ger en stabil gastillförsel.
Ljuddämpningsanordning: minskar driftsljudet för dieselmotorer (vanligtvis 75-95 dB)
Dieseldrivna skruvluftkompressorer är kärnkraftsutrustningen för tung industri och fältverksamhet. Med hög tillförlitlighet, stark miljöanpassning och hög effekt har de blivit det föredragna valet inom gruvdrift, infrastruktur och andra områden. Vid val bör särskild uppmärksamhet ägnas åt avgasvolym, tryckkrav, bränsleeffektivitet och emissionsöverensstämmelse, samtidigt som man tar hänsyn till underhållskostnader och en omfattande utvärdering av driftsmiljön. Lämplig för arbetsförhållanden som kräver långvarig högintensiv gastillförsel och inget stabilt kraftstöd, det är den ultimata lösningen för mobila tryckluftssystem.
